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智慧城市是必然的發展趨勢嗎?

時間:2017-07-06來源:遼寧智能水表瀏覽次數:

公元前3500到3000年間,尼羅河流域與兩河流域,出現了人類歷史上的最早一批城市。
 
城市的形成,人類文明衍生出了社會、經濟、文化、宗教、工業、建筑等社會形態。
 
城市加快了人類文明發展的進程,從手工、農耕為主的古代城市,到近代的工業化城市,再到現代科技化得綜合性城市,城市的發展也標志著人類文明的不斷的前進。
 
隨著互聯網相關技術的飛速發展,建設智慧城市的技術條件已經成熟。互聯網雖然發明僅四十余年,但卻極大改變了人類的生產生活方式。網絡空間是不同于人類現實空間的一個嶄新維度,是人類的第二空間、虛擬空間。在硬件資源和運行規則之上,網絡空間的核心組成要素是ID、數據、連接,而現實空間的核心要素是人、物、事,兩個空間的各個要素間能夠交叉相互作用。現實向網絡進行映射,能夠產生海量的數據;而對網絡中的數據進行挖掘和運用,又能夠反作用于現實空間,使得城市有了“智慧”。同時加上物聯網、云計算、大數據、AI、AR、VR等新技術的成熟運用,智慧城市的發展有了有力的技術基礎。
 
從目前國際大環境看,布局智慧城市建設也有其必然性、必要性和緊迫性。
 
一、國外智慧城市建設特色盤點
 
1.韓國:泛在網絡
 
韓國的智慧城市以網絡為基礎,將醫療、教育等服務系統統一部署在思科公司的數據中心,通過無處不在的網絡接入,方便的實現遠程的醫療、遠程的教育等服務。并且通過標準化的方式向企業開放這些IT基礎設施,鼓勵企業開發新型服務。
 
2.美國:智能服務
 
美國中西部愛荷華州的迪比克市,用IBM的新技術將水、油、交通等等都連接到了一起完全實現了數字化,將城市的所有資源都連接起來,智慧的為市民服務,滿足市民的需求。
 
3.瑞典:智慧交通
 
瑞典的智慧城市主要體現在智慧交通系統上的建設。為解決瑞典首都交通擁擠問題,斯德哥爾摩宣布征收“道路堵塞稅”,瑞典在道路上設置了十幾個的路邊控制站,通過使用RFID以及激光等高新技術,自動識別進入市中心的車輛,然后自動的對進出市中心的注冊車輛進行收稅。同時引入了IBM的流計算平臺,分析采集的車輛位置信息,實現為城區同行車輛提供回避擁堵路線的服務。同時通過這些技術對進出車輛進行收稅后,大量的減少了車流,降低了交通擁堵。
 
二、國內產業政策
 
前瞻產業研究院《2016-2021年中國智慧城市建設行業發展趨勢與投資決策支持報告》數據顯示:全國95%的副省級以上城市、76%的地級以上城市,總計約500多個城市提出或在建智慧城市。目前,住建部正在制定中的“十三五”規劃對智慧城市的投資總規模將逾5000億元,預計總體建設所帶動的投資高達40萬億元。
 
三、國內發展
 
智慧城市的發展從全國范圍看,除了圍繞著北上廣深等一線城市之外,杭州、銀川、南京、寧波、蘇州、武漢、長沙、鄭州、成都、重慶、青島、廊坊等區域龍頭城市成為新的增長極,智慧城市驅動著城市整體的發展。
 
在國內智慧城市的示范城市中,銀川是唯一一個西北城市,同時銀川是全國首個、唯一以城市為單位進行頂層設計的智慧城市,并建設了國內首個城市級數據運營中心,試圖通過數據跨部門,提升政府的行政效率、城市的立體化管理水平、民生服務以及產業融合。
 
跨越銀川黃河橋,位于銀川濱河新區的智慧城市產業園正在建設中。通過大數據中心收集挖掘的數據資源,將應用于城市管理、智慧政務、智慧社區。目前銀川市已經打造了以智慧政務、智慧交通、智慧旅游、智慧環保、智慧社區為代表的10大系統,并且陸續上線運行,成為了全球可復制推廣的智慧城市“銀川樣板”。
 

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